Essa ferrovia faz parte da chamada Ferrovia do Aço, projeto elaborado no Governo de Emílio Garrastazu Médici, em que o Ministro dos Transportes era o Coronel Mário Andreazza. Essa ferrovia , além de um valor estratégico para a Logística ferroviária, se constitui numa das melhores malhas ferroviárias do país, haja vista a sua qualidade técnica, facilitando um melhor desempenho no transporte de minério. Tem um raio mínimo de curva de 960 m. e rampa máxima de 1,5%, o que permite uma velocidade máxima de 140 Km/h.
O atual Governo comunista do PT, que só vive denegrindo a imagem dos Governos militares, encobre as reais e substanciais realizações dos Governos Civis-Militares, no período de 1964 a 1985.
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