24 de out. de 2011

COMPRA: Uma função básica da Administração de Materiais e Logística - o caso do lixo hospitalar

          A Função compra.
          
           Qualquer atividade empresarial requer materiais e suprimentos para que possa funcionar satisfatoriamente. Obviamente, o gráu de importância da função compra varia de uma companhia para outra, de conformidade com o seu tamanho e ramo de atividades.
           Na visão industrial, para que se obtenha lucros compensadores, as aquisições dos materiais devem ser ao mais baixo custo,  desde que não afetem a qualidade e as exigências dos setores de produção e dos consumidores. Os custos de aquisição e manutenção de estoques, devem ser mantidos num nível o mais econômico possível.
           As compras podem variar amplamente de acôrdo com o tipo de negócio e a qualidade dos materiais utilizados.
           Independentemente do tamanho da empresa, alguns princípios fundamentais devem ser considerados:
                      1. autoridade para comprar;
                      2. registro de compra;
                      3. registro de preços;
                      4. registro de fornecedores.
Podemos ainda, mencionar outras atividades complementares no processo de compras, tais como:
                      a) pesquisa;
                      b) estudo dos materiais( especificações);
                      c) análise de preços;
                      d) investigação das fontes de suprimento;
                      e) vistoria dos fornecedores
           Portanto, o comprador deverá ter responsabilidade de seus atos, acompanhada  da indispensável autoridade, condições imprescindíveis para a função. Assim, o comprador sem autoridade jamais poderá levar a bom termo qualquer negociação de compra.
           Em resumo: Qualquer empresa, pequena, média ou grande, deverá ter um bom cadastro de fornecedores, com devidas anotações de suas razoões sociais, seus clientes e demais informações sobre suas atividades e tipos de materiais que vendem; além das atividades acima descritas.
    
           O caso da compra de lixo hospitalar

           Inicialmente, deve-se considerar que essa aquisição é de caráter internacional, se tratando, portanto, de uma compra por importação. Assim, o processo de compra  obedece aos critérios e procedimentos emanados por órgãos governamentais.Deve-se, também, identificar os tipos de cláusulas comerciais aplicadas nesse processo de compra por importação de lixo ou material hospitalar.
           É importante para a apuraçáo e identificação dos responsáveis, o tipo de negociação realizada pela(s) empresa(s) pernambucana(s); o contrato de negociação, os fornecedores contratados e as cláusulas comerciais aplicadas. Tudo isso deve estar registrado nas empresas  importadoras e nos órgaão governamentais que autorizaram esse tipo de compra.Também examinar os conhecimentos de embarque e  identificar os navios que transportaram os contêineres.
           Apesar  de uma abordagem sintética da função compra e de uma apreciação superficial do processo dessa aquisição, está claro para qualquer técnico dessa área, que existiu muita negligência. irresponsabilidade e, talvés, dolo, de todos aqueles que direta ou indiretamente participaram e participam desse processo.
           Infelizmente, os nossos políticos e governantes se preocupam com suas imagens perante a opinião pública, e não tomam  decisões administrativas  para o esclarecimento objetivo e a  identificação dos responsáveis por essa importação, inclusive por órgãos do governo estadual e federal; ao contário,  fizeram miceenscènes vestindo camisas em defesa antecipada  das empresas que utilizaram material suspeito de contaminação hospitalar.
           Concluindo: Espero que esses pseudos administradores públicos, reflitam e melhorem a qualidade de suas ações administrativas, deixando  a politicagem um pouco à margem de suas decisões.



          

23 de out. de 2011

Despedida do Electra da Ponte Aérea RJ-SP

Varig Tribute


     Este vídeo demonstra a importância de uma empresa/organização para a sociedade onde ela opera.
Os estudiosos em Administração, deverão fazer uma reflexão sobre  a importãncia de uma empresa/organização para a vida das pessoas que direta ou indiretamente comvivem  com essa empresa, trabalhando ou se beneficiando  de alguma forma de seus produtos ou serviços.
     Assim, uma sigla/logotipo de uma empresa pode deixar uma marca indelével no espírito do ser humano, e a VARIG  foi essa empresa, deixando a sua marca cravada indelevelmente no coração e na mente dos brasileiros e funcionários, como uma empresa que soube dignificar o trabalho aéreoviário, o companheirismo, a amizade e a dedicação dos seus funcionários e colaboradores.
     A VARIG representou  um marco no transporte de passageiros e carga do país, e ainda mantém uma ténue imagem através da GOLTransportes Aéreos.
     Warren G. Bennis, no seu livro: Desenvolvimento Organizacional: natureza,origens e perspectivas, publicado nos Estados Unidos em 1969, diz: "O desenvolvimento organizacional é uma maneira de agir que capacita a administração a passar a dispor de mais conscientização no que se refere à inovação e à revitalização, de modo que respostas novas e mais inovadoras possam ser desenvolvidas pelas organizações que irão se defrontar com a extraordinária turbulência da próxima década".
     Sendo assim, todas as empresas sofrem um processo de desgaste e envelhecimnto, necessitando fazer a chamada entropia negativa, desenvolvendo a organização objetivando a inovação e a revitalização.Processo que, infelizmente, não ocorreu com a VARIG e com muitas outras empresas congêneres.
     Em resumo: As empresas fazem parte da sociedade onde elas operam e, consequentemente, participam ativamente da vida cotidiana das pessoas, tanto no campo profissional, como no afetivo-sentimental. A VARIG deixou indestrutivamente, uma imagem positiva para as gerações passadas e presentes, e muitas saudades para aqueles que tiveram o privilégio de trabalharem e de utilizarem os seus serviços.
    

Filme Varig


     AS EMRESAS QUE, DURANTE A SUA EXISTÊNCIA OPERACIONAL DESENVOLVERAM UM TRABALHO PROFÍCUO PARA SEUS CLIENTES  E EMPREGADOS, DEIXAM  UMA IMAGEM  INDELÉVEL PARA TODA A SOCIEDADE ONDE ELA  ESTAVA  INSERIDA - A VARIG  É  UMA  DESSAS  EMPRESAS. QUE SAUDADE!

constantino junior - GOL AEROLINEAS INTELIGENTES

21 de out. de 2011

The Longest Union Pacific Train - 1/10/10


     Este vídeo demonstra que os Estados Unidos valorizam suas ferrovias. Observem a conservação da via permanente, bem como a infraestrutura.Observamos ainda, que os vagões plataforma carregam dois conteineres de 40 pés, pesando cada um aproximadamente 30 toneladas; daí concluimos que, as linhas férreas são construidas para suportarem maior peso por eixo. Não é sem razão que os Estados Unidos tem a economia mais desenvolvida do planeta, com uma logística de primeira linha.

construíndo uma linha férrea - ferrovia

Trem de Carga da FCA

Norfolk Southern 20W Through Double Crossing

Tracks of the Old Santa Fe-Vol5-Cajon Pass


     

18 de out. de 2011

USS Eisenhower -El Portaviones mas potente del Mundo.

A porta avioes nimitz.wmv


     Um dos fatores mais decisivos para o resultado de uma guerra foi, é e será a Logística, Assim, essa ferramenta utilizada pelas grandes empresas mundiais,é de fundamental para o sucesso em qualquer ramo industrial.
     Em uma guerra, a eficiência das áreas de apoio, isto é, da logística, depende o desempenho das frentes de combate. O planejamento logístico permite a perfeita e eficiente administração das remessas de suprimentos, equipamentos e tropas as regiões conflagradas, através dos meios de transporte: rodoviário, ferroviário, aéreo ou marítimo.
     Os porta-aviões se constituem num dos pilares fundamentais para a eficiência e eficácia logística em um campo de batalha pois, coloca equipamentos de última geração ( os aviões ) em apoio sistemático no front.
     Na Guerra do Golfo Pérsico, o general William "Gus" Pagonis chefiou toda a logística das forças armadas norte-americanas. Com a tecnologia do sistema de localização GPS( Global Positioning System ), Pagonis coordenou a movimentação de suprimentos, garantindo que cada soldado estivesse adequadamente alimentado e equipado para os combates no deserto. Além do mais, com esse sistema orientou os lançamentos de mísseis e aviões baseados em terra e nos porta-aviões.
     Em analogia a isso, as grandes empresas trasnportadoras brasileiras utilizam o sistema "GPS" para efetuarem as entregas da indústria e do varejo por todo território nacional.
     Assim. a finalidade do sistema logístico é controlar e compatibilizar os fluxos de entrada e saída nas áreas de distribuição, suprimentos e produção, referentes as informações ou materiais. Com isso, se obtém o máximo de eficiência dos serviços ao menor custo.
     Voltando ao cenário militar, podemos concluir que, os porta-aviões são de fundamental importância para a eficácia e eficiência da logística no campo de batalha, como também na paz para a segurança das fronteiras marítimas de uma nação. Portanto, é compreensível o investimento que os Estados Unidos fazem na sua força naval, haja vista as suas fronteiras marítimas, no Atlântico e no Pacífico, bem como seu status de nação mais desenvolvida do planeta.
    

17 de out. de 2011

NAe A-12 SÃO PAULO - O Porta Aviões Brasileiro (São Paulo Carrier) Vídeo...

C-130 Hércules pousando em porta-aviões

Plano Hidroviário

O FUTURO DO TRANSPORTE

Logística Rodoviária

Infraero Cargo


   O importante para desenvolver a logística, em um  país continental como o Brasil, é promover a integração entre os modais. Para realizar essa integração dos modais logísticos, será necessário estabelecer uma política de transporte coerente com a realidade territorial brasileira. Portanto,é mister desenvolver um Planejamento Estratégico que transcenda  períodos de governos e contemple equanimente os modais visando o desenvolvimento da logística nacional.

TREM DE MINÉRIO DA ESTRADA DE FERRO CARAJÁS

RFFSA - Programa de investimentos